Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: prius (список заголовков)
05:46 

Объявления по продаже авто

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.
20:02 

Как правильно выбрать подержанный автомобиль

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.
18:18 

Toyota постепенно превратит Prius в электрокар

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

Через три года все гибриды Toyota Prius получат уже в базовой комплектации возможность подзаряжать батареи от бытовой электросети.

В начале 2010 года японский автопроизводитель провел масштабное тестирование подзаряжаемых гибридов Prius Plug-in в США, Японии и Европе. А в январе 2011 года на автосалоне в Детройте компания Toyota представила предсерийную модификацию гибрида Toyota Prius PHV.

Главное отличие PHV версии гибрида - это возможность заряжать батареи на специальных "электрозаправках".

Экономичность автомобиля с гибридным приводом при использовании Plug-In технологии зарядки батарей существенно возрастает. Опытный образец Toyota Prius в ходе испытаний в Японии уложился в рекордные 3,5л на 100км пробега.


Еще один существенный плюс Toyota Prius PHV - способность преодолевать более 20км только на электрической тяге. При этом гибрид способен развивать скорость до 100км/ч.

В компании Toyota уверены, что в ближайшее время такие машины станут альтернативой обычным электрокарам, так как сети «электрозаправок» пока весьма слабо развиты даже в Японии.

Продажи подзаряжаемых Toyota Prius PHV в США стартуют весной будущего года.




@темы: Prius, Toyota, Toyota Prius, ya.ru:text

14:35 

Toyota старается быть ближе к народу

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

В США в рамках массированной рекламной кампании Toyota старается максимально увеличить лояльность автолюбителей к марке. При этом используются все доступные средства массовой информации, включая интернет, а точнее, форумы в глобальной сети, где владельцы автомобилей обсуждают достоинства и недостатки своих "железных коней".

Несколько ранее эксперты японской компании рассуждали на тему "Проблемы с педалью газа и тормозной системой на Toyota Prius".

Toyota продолжает отвечать на самые популярные посты на форумах автомобилистов, один из последних звучит примерно так: "Почему мой автомобиль делает это?".

Речь идет о "плавающих" оборотах двигателя, независящих от действий водителя.

Вопрос: Почему при запуске двигателя обороты сначала увеличиваются в несколько раз, а потом уменьшаются?

Ответ: Обороты холостого хода на холодном двигателе специально увеличены для максимально эффективного прогрева силовой установки. По мере достижения рабочей температуры двигателя количество оборотов в минуту автоматически снизится до обычного значения.

Вопрос: Почему на автомобилях с механической КПП при переключении с 4-й на 5-ю или с 5-й на 6-ю скорости обороты двигателя при выжатом сцеплении и отпущенной педали газа в течение короткого промежутка времени несколько увеличиваются?

Ответ: Система контроля за работой двигателя запрограммирована определенным образом для обеспечения защиты катализатора (каталитического конвертера), который используется для очистки выхлопных газов. В определенных ситуациях мгновенное увеличение оборотов силовой установки обусловлено необходимостью сохранения длительной работоспособности данного узла.

Вопрос: Почему при работающем кондиционере на холостом ходу обороты двигателя меняются?

Ответ: Компрессор кондиционера не работает постоянно, по мере необходимости он подключается и отключается. При включении кондиционера обороты двигателя несколько возрастают, для того чтобы обеспечить достаточный для компрессора крутящий момент.

Вопрос: Почему при вращении рулевого колеса изменяются обороты двигателя?

Ответ: На автомобилях с гидравлическим усилителем руля при повороте рулевого колеса изменяется нагрузка на мотор, так как включается в работу компрессор усилителя, что в свою очередь требует увеличения крутящего момента силовой установки, для чего и незначительно поднимаются обороты двигателя.


Хотя ответы на многие вопросы известны опытным автолюбителям, все же желание японского автоконцерна стать ближе к народу имеет определенную поддержку в глобальной сети. Относительно неформальный способ общения производителя с потенциальными покупателями или владельцами автомобилей в последнее время набирает популярность.




@темы: Prius, Toyota, ya.ru:text

13:32 

Гибрид Toyota Auris HSD встал на конвейер

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Auris HSD с гибридной силовой установкой появится у европейских дилеров Toyota в июле текущего года. На заводе в Бернастоне (Великобритания) уже началась сборка нового гибрида.

Производство модели осуществляется на той же линии, где выпускают бензиновые и дизельные модификации Auris.

Гибрид был впервые представлен на Женевском автосалоне весной этого года. Модификация Auris HSD с гибридным приводом получила силовую установку от Toyota Prius третьего поколения - 1,8-литровый бензиновый двигатель, работающий по циклу Аткинсона, мощностью 98л.с. и 80-сильный электромотор.

Совокупная мощность силовой установки составляет 136л.с. Разгон до 100км/ч на Auris HSD занимает 10 секунд. Также как и Prius, новинка может передвигаться только на электротяге на расстояния до 2км.

Цена модели и возможные комплектации пока не известны.




@темы: Auris HSD, Auris гибрид, Prius, Toyota, Toyota Auris HSD, ya.ru:text, гибрид Auris

14:22 

Mazda и Toyota - альянс вполне возможен

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Соглашение об использовании гибридных технологий Toyota на автомобилях Mazda может быть первым шагом на пути к полноценному альянсу между производителями.

Вице-президент Mazda Масахару Ямаки (Masaharu Yamaki) на пресс-конференции после заключенного с Toyota соглашения по гибридным технологиям заявил: "Наше сотрудничество с Toyota может быть еще теснее, если в том будет необходимость".

В настоящее время ранее существовавший альянс Mazda и Ford распался. Но для того чтобы полноценно и эффективно развиваться, а также обеспечить увеличение своей доли рынка, производителю просто необходим альянс с одним из крупнейших автогигантов. По мнению аналитиков, Toyota подходит для этого как нельзя лучше.

Первый гибрид Mazda, созданный с использованием технологии Toyota Hybrid Synergy Drive, выйдет на рынок в 2013 году.

При этом Mazda будет использовать только электрическую составляющую гибридного привода Synergy Drive. Двигатель внутреннего сгорания в новой силовой установке будет собственного производства компании Mazda из линейки ультрасовременных моторов SKY.

Благодаря новой конструкции блока цилиндров в двигателях Mazda SKY инженерам компании удалось снизить механическое трение и достичь оптимального распределения топливно-воздушной смеси при непосредственном впрыске топлива. Экономичность 2-литрового бензинового Mazda SKY-G - на 15% лучше серийно-выпускаемых аналогов.




@темы: Mazda SKY-D, Mazda SKY, Mazda, Mazda SKY-G, Prius, ya.ru:text, гибрид Mazda

14:29 

Проблемы с педалью газа и тормозной системой на Toyota Prius (мифы и факты)

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Компания Toyota опубликовала официальные комментарии к часто обсуждаемым в сети претензиям по качеству тормозной системы гибрида Prius и проблемам с педалью газа на этом автомобиле.

Toyota признала дефект тормозной системы на Prius, а также проблему с акселератором на автомобилях, выпущенных в 2004-2009 годах. Производитель уже второй месяц проводит сервисную кампанию по перепрограммированию ABS и замене неисправных деталей.

Но в последнее время интернет буквально взбудоражило множество информации о несчастных случаях, возникших по причине "неуправляемых" гибридов Prius. Но всему ли можно верить? Что нужно делать, если гибрид вышел из-под контроля?

Итак, мифы и факты о Toyota Prius

Миф: Кнопка start/stop не остановит гибридную силовую установку, если автомобиль находится в движении.

Факт: На автомобилях до 2010 года выпуска достаточно будет нажать и удерживать три секунды кнопку start/stop, чтобы отключить двигатель, на моделях 2010 года - достаточно однократного нажатия. Если Вы произведете эти действия, со 100% вероятностью гибридная силовая установка будет остановлена.

Миф: Чем сильнее нажимать на педаль тормоза, тем большее ускорение приобретает автомобиль.

Факт: Если автомобиль начал набирать скорость, притом что Вы не нажимаете педаль газа, первым делом нужно перевести селектор КПП на "нейтраль". В этом случае эффективность тормозной системы будет максимальной. Даже в случае, если Вы не установили нейтральную передачу, можно нажимать на педаль тормоза, и замедление автомобиля будет происходить, но не так быстро, как при выключенной передаче.

Миф: В случае если автомобиль не останавливается и продолжает набирать скорость, нужно выключить зажигание.

Факт: Выключение зажигания является одним из возможных действий для скорейшей остановки автомобиля. Но, в первую очередь, необходимо отключить силовую установку от трансмиссии. Для этого необходимо перевести селектор коробки передач на нейтральное положение, а уже затем нажать кнопку start/stop.

Миф: Для остановки гибрида (в случае "залипания" педали газа) нужно использовать стояночный тормоз.

Факт: Стояночный тормоз действительно можно использовать для остановки автомобиля. Но его эффективность на высокой скорости крайне мала.

Миф: Регенеративная тормозная система гибрида не обеспечивает достаточную эффективность при экстренном торможении. Обычная гидравлическая тормозная система гораздо надежнее, чем комбинированная электронная система Prius.

Факт: На Toyota Prius установлено две независимые (на физическом уровне) системы торможения: регенеративная (использующая электродвигатель) и обычная гидравлическая. Каждая из них может работать автономно. В случае если одна из них выходит из строя, то может быть использована вторая. Обе из них в состоянии достаточно эффективно остановить автомобиль, движущийся на высокой скорости.

Миф: Если на автомобиле "залипла" педаль газа, то при переводе селектора КПП на нейтральную передачу можно повредить двигатель внутреннего сгорания, так как мотор будет работать на "пределе".

Факт: Действительно, включение "нейтрали" при нажатой педали газа приведет к максимальному увеличению оборотов ДВС, но никаких негативных последствий для мотора в этом случае не произойдет. Все автомобили Toyota оснащены системой ограничения оборотов двигателя, которая не позволит силовой установке выйти за пределы рабочего диапазона.




@темы: ya.ru:text, Toyota, Prius

10:21 

Toyota вынуждена отозвать еще 311 000 гибридов Prius

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

Пристальное внимание к своим "тойотам" со стороны владельцев (после скандального отзыва миллионов автомобилей этой марки) привело к обнаружению еще одной серьезной проблемы, на этот раз на гибридах Prius.

Неисправность обнаружена в тормозной системе Toyota Prius, точнее, в программном обеспечении, отвечающем за управление антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Выяснилось, что при передвижении по скользкой или неровной дороге тормозная система гибрида срабатывала с ощутимой задержкой.

Кроме Prius, отзывается люксовый седан Lexus HS250h и его аналог для японского рынка - Toyota Sai.




@темы: Lexus HS250h, Prius, Toyota, Toyota Sai, ya.ru:text

09:32 

Toyota отзывает RAV4 и Corolla

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


В список моделей, которые подлежат отзыву из-за проблем с педалью газа, добавились RAV4 и Corolla.

Первоначально производитель грешил на коврики, но несколько позже был установлен конструктивный дефект самой педали газа и электронного регулятора подачи топлива. Суть проблемы заключается в том, что в некоторых случаях педаль акселератора "заедает", а это, в свою очередь, приводит к самопроизвольному набору скорости и может послужить причиной ДТП.

Ранее проблемы с педалью газа были официально подтверждены производителем на автомобилях:

Lexus IS250 и Lexus IS350 2006-2010
Lexus ES350 2007-2010
Toyota Prius 2004-2009
Toyota Camry 2007-2010
Toyota Avalon 2005-2010
Toyota Tacoma 2005-2010
Toyota Tundra 2007-2010

Теперь список пополнился кроссовером RAV4 и седаном Corolla 2009-2010 годов выпуска. Напомним, что речь идет только об автомобилях, собранных на территории США.

Чтобы решить эту проблему раз и навсегда, с 2010 года на все модели японского производителя будет устанавливаться электронная защита от блокировки педали газа.




@темы: Corolla, Lexus, Prius, RAV4, Toyota, ya.ru:text

10:50 

В Детройте дебютировал компактный гибрид Toyota FT-CH

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


На моторшоу в Детройте Toyota представила концепт нового компактного гибрида - Future Toyota Compact Hybrid. Запуск Toyota FT-CH в массовое производство запланирован на 2012 год.

Новинка на полметра короче и почти на три сантиметра уже своего старшего брата Toyota Prius. Цена FT-CH также будет ниже, чем у Prius, что существенно укрепит позиции новой модели на рынке.

В отличие от Prius, FT-CH изначально проектировался, как Plug-in гибрид, то есть автомобиль будет иметь возможность подзаряжаться от бытовой электросети.


На презентации новинки шеф представительства Toyota в США Джим Ленц (Jim Lentz) отметил, что к 2012 году линейка подзаряжаемых гибридов и электромобилей пополнится еще семью моделями.




@темы: FT-CH, Prius, Toyota, Toyota FT-CH, ya.ru:text, гибрид

06:02 

Чулпан Хаматову покорил новый Toyota Prius

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

Первой в России владелицей Toyota Prius нового поколения стала заслуженная артистка Российской Федерации Чулпан Хаматова.

"Запуск Toyota Prius в России - это очень важный шаг, который позволит обратить внимание нашего общества на необходимость ответственного отношения к вопросам экологии. Компания Тойота создает уникальные инновационные технологии и продукты, благодаря которым сделать воздух чище может каждый человек, перейдя на использование автомобиля с системой гибридного привода. Меня привлекает возможность комфортно передвигаться по городу, не загрязняя воздух и экономя топливо. Также я неравнодушна к дизайну этого автомобиля, который выглядит футуристично снаружи и в то же время имеет очень просторный и удобный салон с множеством необычных функций", - отметила Чулпан Хаматова.

Напомним, что Toyota объявила старт продаж Prius последнего поколения в России 19 октября. Автомобиль предлагается в достаточно богатой комплектации: с кожаным салоном, системой курсовой устойчивости, навигацией, проектором на лобовое стекло и интеллектуальной системой парковки. В таком исполнении гибрид будет стоить 1 177 000 руб.

Под капотом Prius скрывается новая 1,8-литровая бензиновая "четверка", работающая по циклу Аткинсона, мощность которой составляет 99 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 142 Нм при 5 200об. и 82-сильный электромотор с крутящим моментом 207Нм.


Время разгона нового адаптированного для российских условий Prius до сотни - 10,4с, а средний расход топлива в смешанном цикле - 3,9 литра на сто километров пути. Немалую роль в снижении расхода топлива сыграл уменьшенный, благодаря использованию сверхпрочных алюминиевых сплавов, вес гибрида.




@темы: Prius, Toyota, ya.ru:text

11:47 

Самый современный, технологичный и популярный гибрид в мире приехал в Россию

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


В понедельник Toyota объявила российские цены на Prius последнего поколения. Автомобиль будет предлагаться в достаточно богатой комплектации - с кожаным салоном, системой курсовой устойчивости, навигацией, проектором на лобовое стекло и интеллектуальной системой парковки. В таком исполнении гибрид будет стоить 1 177 000 руб.

Под капотом Prius скрывается новая 1,8-литровая бензиновая "четверка", работающая по циклу Аткинсона, мощность которой составляет 99 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 142 Нм при 5 200 об и 82-сильный электромотор с крутящим моментом 207Нм.

Время разгона нового, адаптированного для российских условий, Prius до сотни - 10,4 с, а средний расход топлива в смешанном цикле - 3,9 литра на сто километров пути. Немалую роль в снижении расхода топлива сыграл уменьшенный, благодаря использованию сверхпрочных алюминиевых сплавов, вес гибрида.

Третье поколение Prius может предложить своему владельцу три альтернативных способа передвижения. Способ EV позволяет ездить только на батарее на низких скоростях на расстоянии приблизительно 1,5км, если позволяют условия. Есть также Power Mode, который увеличивает чувствительность педали акселератора для более спортивной езды, и Eco Mode, который помогает водителю двигаться с максимально возможной экономией топлива.

Расшифровка краш-теста Toyota Prius по версии EuroNCAP

Обзор Toyota Prius третьего поколения




@темы: Prius, Toyota, ya.ru:text

09:28 

"Неисправные" коврики послужили причиной отзыва 3,8 млн автомобилей Toyota

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Администрация дорожной безопасности США (NHTSA) инициировала самый масштабный отзыв автомобилей Toyota и Lexus.

Стандартные коврики производителя, которые находятся под ногами водителя, являются источником повышенной опасности. В некоторых случаях педаль акселератора цепляется за край коврика, что приводит к самопроизвольному набору скорости автомобилем и может привести к ДТП.

В США по этой причине зафиксировано 13 аварий, в которых погибло 5 человек. Всего администрация дорожной безопасности получила 102 жалобы на подобные проблемы.

Производитель рекомендует незамедлительно убрать коврики со стороны водителя на следующих моделях:

Lexus IS250 и Lexus IS350 2006-2010
Lexus ES350 2007-2010
Toyota Prius 2004-2009
Toyota Camry 2007-2010
Toyota Avalon 2005-2010
Toyota Tacoma 2005-2010
Toyota Tundra 2007-2010

После чего как можно быстрее обратиться в ближайший сервисный центр Toyota.

В России официально аналогичных случаев пока не зарегистрировано, но владельцам автомобилей Toyota-Lexus имеет смысл проверить "техническое состояние" своих ковриков. Особенно это касается подержанных машин, ввезенных из США.




@темы: Avalon, Camry, IS250, Lexus, Prius, Tacoma, Toyota, Tundra, ya.ru:text

09:28 

"Неисправные" коврики послужили причиной отзыва 3,8 млн автомобилей Toyota

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Администрация дорожной безопасности США (NHTSA) инициировала самый масштабный отзыв автомобилей Toyota и Lexus.

Стандартные коврики производителя, которые находятся под ногами водителя, являются источником повышенной опасности. В некоторых случаях педаль акселератора цепляется за край коврика, что приводит к самопроизвольному набору скорости автомобилем и может привести к ДТП.

В США по этой причине зафиксировано 13 аварий, в которых погибло 5 человек. Всего администрация дорожной безопасности получила 102 жалобы на подобные проблемы.

Производитель рекомендует незамедлительно убрать коврики со стороны водителя на следующих моделях:

Lexus IS250 и Lexus IS350 2006-2010
Lexus ES350 2007-2010
Toyota Prius 2004-2009
Toyota Camry 2007-2010
Toyota Avalon 2005-2010
Toyota Tacoma 2005-2010
Toyota Tundra 2007-2010

После чего как можно быстрее обратиться в ближайший сервисный центр Toyota.

В России официально аналогичных случаев пока не зарегистрировано, но владельцам автомобилей Toyota-Lexus имеет смысл проверить "техническое состояние" своих ковриков. Особенно это касается подержанных машин, ввезенных из США.




@темы: Avalon, Camry, IS250, Lexus, Prius, Tacoma, Toyota, Tundra, ya.ru:text

09:28 

"Неисправные" коврики послужили причиной отзыва 3,8 млн автомобилей Toyota

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Администрация дорожной безопасности США (NHTSA) инициировала самый масштабный отзыв автомобилей Toyota и Lexus.

Стандартные коврики производителя, которые находятся под ногами водителя, являются источником повышенной опасности. В некоторых случаях педаль акселератора цепляется за край коврика, что приводит к самопроизвольному набору скорости автомобилем и может привести к ДТП.

В США по этой причине зафиксировано 13 аварий, в которых погибло 5 человек. Всего администрация дорожной безопасности получила 102 жалобы на подобные проблемы.

Производитель рекомендует незамедлительно убрать коврики со стороны водителя на следующих моделях:

Lexus IS250 и Lexus IS350 2006-2010
Lexus ES350 2007-2010
Toyota Prius 2004-2009
Toyota Camry 2007-2010
Toyota Avalon 2005-2010
Toyota Tacoma 2005-2010
Toyota Tundra 2007-2010

После чего как можно быстрее обратиться в ближайший сервисный центр Toyota.

В России официально аналогичных случаев пока не зарегистрировано, но владельцам автомобилей Toyota-Lexus имеет смысл проверить "техническое состояние" своих ковриков. Особенно это касается подержанных машин, ввезенных из США.




@темы: Avalon, Camry, IS250, Lexus, Prius, Tacoma, Toyota, Tundra, ya.ru:text

12:20 

Расшифровка краш-теста Toyota Prius по версии EuroNCAP

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

Европейская тестирующая организация провела серию краш-тестов Toyota Prius третьего поколения.

Автомобиль заработал наивысшую оценку по итогам тестов - пять звезд. Но не во всех испытаниях гибрид продемонстрировал максимальный уровень защиты.

При лобовом ударе пассажирское пространство не получило деформаций, уровень защиты был одинаково хорош для всех пассажиров, находящихся в салоне.

Toyota Prius было начислено максимальное количество баллов за боковой тест при ударе о барьер. Но в испытании с использованием столба защита груди манекена была оценена только как удовлетворительная. Такую же оценку гибрид получил за удар сзади - работа активных подголовников передних сидений не дотянула до идеала.

Защита трехгодовалого ребенка в детском кресле была признана достаточной. Подушка безопасности на месте переднего пассажира может быть отключена и детское сидение легко устанавливается против хода движения автомобиля. Информация об обязательном отключении подушки безопасности при использовании детского кресла четко разъясняется в инструкции на солнцезащитном козырьке переднего пассажира.

Автомобиль обеспечивает высокий уровень безопасности пешеходов. Большинство зон капота, которые могут контактировать с ногами или головой пешеходов получили хорошие оценки.

Наличие системы курсовой устойчивости во всех комплектациях Toyota Prius положительно повлияло на оценку по итогам всех краш-тестов.

Оценки безопасности Toyota Prius по версии EuroNCAP:

Безопасность пассажиров - 88%

Лобовой удар:

Боковой удар:

Безопасность детей - 82%

Безопасность пешеходов - 68%

Системы активной и пассивной безопасности - 86%

Общая оценка: пять звезд из пяти возможных.

Источник "Новые японские автомобили"




@темы: Prius, Toyota, Toyota Prius, ya.ru:text, Краш-тест, краш тест Prius

09:49 

В Японии гибриды должны будут шуметь

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


Японские власти планируют принять закон, обязывающий автопроизводителей, оснащать гибридные автомобили специальными устройствами, имитирующими шум двигателя внутреннего сгорания.

Чиновники получили большое количество жалоб от граждан. Недовольство японской общественности было вызвано бесшумностью современных гибридных автомобилей. Оказывается, данная проблема отрицательно сказывается на безопасности пешеходов, особенно слабовидящих.

Современные гибриды имеют возможность перемещаться только при помощи электродвигателя, который фактически не издает посторонних звуков. Соответственно пешеходы не могут услышать приближение такого автомобиля, что может послужить причиной ДТП. А если пешеход слабовидящий, то вероятность несчастного случая возрастает в десятки раз.

В данный момент министерство транспорта Японии собрало специальную комиссию, в которую вошли ученые, люди с плохим зрением, автолюбители, полицейские и представители автомобильной индустрии. Им необходимо будет найти компромисс, ведь бесшумность гибридов положительно влияет на уровень шума в городе, но и о безопасности забывать тоже нельзя.

После первого собрания участники этой комиссии пришли к выводу, что решить проблему могло бы специальное устройство, издающее шум. Но пока это только один из вариантов, посмотрим, каким же будет окончательное решение.

Новые японские автомобили




@темы: Prius, Toyota, ya.ru:text, гибрид

07:45 

Повальная гибридизация

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.


С момента появления первого массового гибридного автомобиля Toyota Prius прошло более 12 лет. Гибриды привлекают к себе много внимания по причине значительной экономии топлива и меньших выбросов вредных веществ в атмосферу по сравнению с обычными "коллегами". Но вопросы остаются. Что такое гибрид? Как он устроен? Каково будущее гибридного привода?

Любое транспортное средство, которое соединяет два или более источников энергии, которые прямо или косвенно обеспечивают движение вперед, можно смело назвать гибридом. Например, мопед (моторизованный педальный мотоцикл) - один из таких гибридов, потому что он соединяет энергию бензинового двигателя и педальную энергию самого мотоциклиста....

Продолжнение статьи: "Повальная гибридизация"




@темы: Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Prius, Subaru, Toyota, ya.ru:text

11:28 

Prius поможет Toyota выйти из кризиса

Больше 15 лет эксплуатирую "японцев". Безвозмездно делюсь опытом.

Prius


Продажи Toyota Prius третьего поколения побили все рекорды. Для того чтобы удовлетворить спрос на эти автомобили, Toyota вынуждена выводить работников сверхурочно.

Сотрудникам двух японских заводов компании предложили выходить на работу по выходным, чтобы довести выпуск Prius до 2300 машин в день.

В США продажи гибрида только набирают обороты. Руководство компании опровергло слухи о возможности запуска сборки Prius в Северной Америке на заводе Nummi, который принадлежит частично General Motors. На этом предприятии до сих пор выпускали Toyota Matrix.

Скорее всего, гибрид будут производить на заводе Toyota в штате Миссисипи. Произойдет это не раньше, чем стабилизируется автомобильный рынок США.

Новый Toyota Prius в мае этого года стал самым продаваемым автомобилем в стране восходящего солнца. Всего Toyota планирует собирать до 70 000 гибридов в месяц.




@темы: Prius, Toyota, ya.ru:text

Новые японские автомобили

главная